Man wird ja noch träumen dürfen...



V8-Zylinder
4.163 m³ Hubraum
420 PS
301 km/h Höchstgeschwindigket
4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h
Permanenter Allradantrieb quattro, 6-Gang-Schaltgetriebe, Zwei Metallvorkatalysatoren, zwei Metallhauptkatalysatoren; vier beheizte Lambdasonden; Sekundärluftsystem

Basispreis: 104.400 Euro

104.400 Euro kostet mich also die Beförderung vom Diesseits ins Jenseits.

Mit 420 PS und 301 km/h Höchstgeschwindigkeit kannste mich dann ruck zuck von der Leitplanke kratzen.^^

...aber wenn du mal ein "rich man" bist, kommste mal bei mir vorbei und fährst mich mal ne Runde, OK???
(ist ja nicht so weit zu mir...)

Um von A nach B zu kommen, tut es auch ein klappriger Lada.
Der ist aber nicht so schön und weniger komfortabel. ;-)

Mitfahren wollense dann alle...

Ich hatte mal das Vergnügen, mit einem BMW 850 CSi mit 250 km/h über eine Autobahn zu fliegen. Seitdem weiß ich was ein Geschwindigkeitsrausch ist, wenn einem das Adrenalin bis zur Schädeldecke steht.
Da lernt man das gemäßigte dahingleiten zu schätzen.

Ich würd ja jetzt fast schon sagen...
"Schnell fahren ist schöner als Sex"
...aber das ist es ja nicht wirklich...
"Es dauert nur länger an."^^

Und in meinem Alter geniesse ich mittlerweile das "gemässigte dahingleiten."

;-)

Och nö. Da könnte ich eher auf das dahinbrettern verzichten, was sowieso nur alle Jubeljahre mal vorkommt.
Geht ja auch schlecht, ohne eigenes Auto. ;-)
Außerdem ist das heutzutage ökologisch so schrecklich inkorrekt.

Ich kann diesen Traum DURCHAUS nachvollziehen. Da hat Bayern der Republik wirklich was Schönes geschenkt, gell? :o)))

Werter Lasso, niemals wird etwas abwertendes bezüglich bayerischer Autos über meine Lippen kommen, zumal sich die Speerspitze deutscher Automobilbaukunst so oder so im Süden der Republik tummelt (Audi, BMW, Mercedes, Porsche).